Jatkokoulutus

Yksi tärkeä seikka joka myös tulee huomioida, on jatkokoulutusmahdollisuus. Järjestämme vuosittain yhdessä muiden kerhojen kanssa, uusille PP2-piloteille opastettuja rinnelentomatkoja eripuolille Eurooppaa.

Jatkokoulutuksena on myös mahdollisuus saada Paramoottori eli (Mova) ja Paramoottori trike kursseja, jotka ovat kovassa suosiossa varjoliitäjien keskuudessa.

Mahdollisuus saada lisäkoulutusta termiikkilentämiseen.

Kerhot

Saatuaan lupakirjat, uudet pilotit siirtyvät omiin kerhoihinsa, itä-suomessa yleisesti
Suomen varjoliitokerhoon. SVLK on etupäässä varjoliitäjien kerho, jolla on hyvä
ja ajanmukainen tarkoitukseen sopia toimiva hinauskalusto, sekä toiminnassaan
hyvä henki. Suomen varjoliitokerhon pilotit lentävät etupäässä Kiteen, Viekin
ja muutamilla omilla peltokentillä. Toiminnasta ilmoitellaan kerhon sivuilla, jotka
löytyvät netistä nimikkeellä "SVLK".

Mitä mukaan ja päälle kurssille

Teoriatunneille tarvitset mukaan vain muistiinpanovälineet.

Alkuun käytännönharjoituksissa tulee hiki ja pukeutuminen tulee olla sen mukainen.

Talvella pukeudutaan kerroksittain siten, että aina oman suorituksen jälkeen voit
laittaa yhden kerroksen lisää ja sitten taas poistaa, kun on oma vuoro
hikoilla. Jalkineiden on hyvä olla vedenpitävät mutta hengittävät,
goretex-jalkineet on todettu hyväksi. Käsiin lämpimät sormikkaat ja päähän kypärähuppu.

Kesällä maakäsittelyyn on sopiva verryttely- tai ulkoiluasu ja tuulipuku lentämiseen.
Nahkaiset sormikkaat antavat hyvän pidon ja suojaavat hiekkaihottumalta sekä
punoshietymiltä. Kypärähuppu on välttämätön mukavuusseikka, sillä oppilaat käyttävät samoja kypäriä vuoronperään. Jalkineiksi nilkkaa tukevat vaelluskengät tai lenkkitossut. Käytännönharjoituspäivät ovat pitkiä ja energia kuluttavia, on
hyvä pitää mukana eväät ja juotava. Kesäisin koulutuspäivät venyvät usein puoleenyöhön.